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武汉肺炎(COVID-19、2019新冠肺炎)疫情延烧,北市府拟成立「防疫计程车队」,最快本周上线。今(18日)曝光的3初步方案,包括比照一般计程车车资、若司机遭居家隔离可获14天营业损失赔偿、居家检疫由卫生局等评估派车,但急迫需求仍由救护车载送。▲黄珊珊宣布北市将成立防疫计程车队。(图/台北市政府提供)台北市政府昨召开疫情应变小组会议,确认北市纾困方案。副市长黄珊珊在会中表示,目前有些居家检疫或隔离的民众有就医需求,交通局预计成立「台北市防疫计程车队」;而过去有外国旅客因检疫隔离情况,遭当「人球」,黄珊珊也说将协调观传局成立「防疫旅馆」因应。《联合新闻网》报导,北市府交通局上午和卫生局、民政局等相关单位紧急开会讨论防疫计程车队相关事项,会中确认三大方向,其中计程车收费比照一般车资跳表,若司机不幸遭居家隔离,市府会以灾害准备金赔偿其14天的营业损失;且居家检疫者、居家隔离者提出就医需求,由北市府卫生局、民政局等相关局处评估后,才会派车。至于最关键的「招募条件」,交通局表示,还在和车队讨论中,目前倾向会帮司机保保险,不过险种还要再讨论,另外是不是会提供额外补助等相关配套措施,也都还在评估中。据报导,北市交通局认为,居家检疫或是居家隔离者,在没有出现呼吸道症状,但有就医需求的民众,像是不慎在家中摔伤,但因为没有急迫性,才会由防疫计程车载送,若是有急迫就医需求,则是改由救护车载送。 

没用全力就破绿色地狱最速纪录 福斯计画打造更强电动赛车

德国车厂Volkswagen先前研发的电动赛车ID.R可说是当今最强电动车,目前仍持续在全球各地创纪录,而原厂并未因此而自满,毕竟现在各家车厂都在全力研发电动车,稍不留神,最强宝座可能就换人当了,所以近期也传出原厂研发团队正在开发更强悍的ID.R Evo电动赛车。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)ID.R采用双电动马达搭配恒时四轮驱动系统(附扭力分导装置),最大动力输出为680匹马力、65公斤米扭力,同时车重也不到1100公斤,如此才创造出强悍表现,该车曾于美国派克峰国际爬山赛 (Pikes Peak International Hill Climb) 、英国Goodwood Hill Climb爬坡赛、德国「绿色地狱」纽柏林赛道、中国天门山都成功缔造电动车最速纪录。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/Volkswage提供)目前传出ID.R下一个挑战目标是美国加州的Sonoma Raceway赛道,而根据外媒报导,当时ID.R在挑战纽柏林赛道时,为了确保电力能够跑完整圈赛道,封印了车辆的极速性能,换句话说,ID.R在该赛道创下的6分05秒336最速电动车纪录并未用尽全力。▲Volkswagen ID.R纯电赛车在各地持续刷新纪录。(图/翻摄网路)Volkswagen Motorsport总监Sven Smeets表示:「过去8个月以来,电动车技术已有飞跃性的进步,我们可以创造出更快、更强的电动车」。原厂会采用何种动力规格仍是未知数,预计将会换上空气力学更加的车身套件,以及更强大的电动马达与电池;毕竟在纽柏林的纪录虽然是电动车最快,但却只能挤进史上第二,距离Porsche 919 Hybrid Evo所创下的史上最快圈数5分19秒546还有段不小差距,可想而知未来ID.R Evo将会以此为目标。▲原厂正在研发更强的ID. R Evo电动赛车。(图/翻摄网路)

北市防疫车队3案曝光:照一般车资…司机隔离赔14天所得

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